北京是中國的政治文化中心，隨著近幾年政府大力控制人口流入，產業轉型，關停大批環保不達標的企業，使得人口持續凈流出；外環以內生產型企業基本上都搬走了，這樣對北京包車公司來說生意是越來越少，以前單位班車少了，人口基數也少了用車量也減少了；

特別再趕上2020年這波疫情，使得原本靠外事旅游支撐的大批包車公司相繼倒閉，剩下的也舉步維艱；常言道物極必反，闕處逢生，在下半年隨著疫情控制，北京進博會的如期召開也給北京沉寂的包車市場打了一劑強心劑，進博會召開前的一周北京地方的包車公司所有大中型客車都被預定而空，最后達到一車難求的地步；需求最多的是19座客車、33，45,53座大巴、23座考斯特中巴、GL8和埃爾法商務車等車型；

這一劑強心劑使得北京包車公司行業的從業者看到了希望和美好的憧憬；明白了北京市政府這幾年的去工業加大貿易、會展、金融等行業所占比重的改革背后有多么長久的眼光，現在的北京天更藍了，水更清了，政府加大交通、公共設施的投入，改善營商環境迎來全國各地的企業舉辦大型展銷會、研討會、國際水準的大型產品發布，全世界眼光紛紛云集北京這個大都市，將來北京要打造成一個全國優勢資源和人才云集的大平臺，包車行業在改革中得到的紅利已是有目共睹的，而且隨著改革的升入將收獲更多的紅利；北京的明天會更好！北京包車之家平臺助力北京包車行業服務更誠信規范！